Онлайн-курс, вебинар Оформление электронных перевозочных документов (ЭПД) и работа с ГИС ЭПД

Уровень: Базовый / Практический.

Для кого: Руководители транспортных отделов, логисты, диспетчеры, главные бухгалтеры и специалисты, ответственные за оформление и учет путевых и перевозочных документов.

Боль – Решение:
Боль: С 1 сентября 2026 года использование бумажных перевозочных документов влечет административную ответственность, включая штрафы за непредставление сведений в ГИС ЭПД (ст. 11.14.3 КоАП РФ) и риски взысканий до 0,1–0,3% от годовой выручки компании. Отсутствие практических навыков работы с электронными подписями и операторами ЭДО парализует логистические процессы.
Решение: Структурированная программа, которая за 4 академических часа переводит требования закона в конкретные действия: от выбора аккредитованного оператора до успешной отправки первого документа в ГИС ЭПД.

Цель/результат: Участники освоят нормативную базу, научатся выбирать оператора, настраивать интеграцию с учетными системами и корректно оформлять электронные перевозочные документы (включая электронные путевые листы) для бесперебойной и законной работы компании.

Нормативная основа программы: материалы Минтранса России, требования к операторам ИС ЭПД, практика подключения через аккредитованные сервисы

Нормативно-правовая база перехода на ЭПД с 1 сентября 2026 года

• Обязательные виды электронных документов: ЭТрН, ЭПЛ, ЭЗЗ и другие.
• Требования к составу документа и порядок передачи сведений в ГИС ЭПД.
• Анализ рисков: штрафы за работу без подключения к реестру операторов и
• некорректную передачу данных.

Организационные и технические шаги подключения к ГИС ЭПД

• Алгоритм выбора аккредитованного оператора ИС ЭПД из реестра Минтранса.
• Виды электронных подписей (УКЭП, УНЭП, ПЭП) и требования к ним для
• разных участников цепочки (руководитель, бухгалтер, водитель).
• Варианты интеграции: веб-версия, модуль для 1С, API-коннекторы.

Практикум по оформлению и передаче электронных перевозочных документов

• Пошаговое заполнение титулов документа и типичные ошибки, ведущие к отказу в приеме.
• Организация взаимодействия с водителями через мобильные приложения.
• Настройка роуминга и приглашение контрагентов в систему ЭДО.