Курс, семинар, тренинг Руководитель транспортного отдела/автохозяйства

Автотранспорт: легковой и грузовой, общего пользования и персональный, общего назначения и специализированный — без автомобилей невозможно представить себе нормальную жизнедеятельность ни одного предприятия. И если маленькие компании, работающие в сфере услуг, могут с успехом решать свои задачи, привлекая транспортные компании или такси, то для предприятий крупных без собственного автотранспорта не обойтись.

Обслуживает ли ваша компания один длинный маршрут или обеспечивает развоз в сотни разных адресов по городу — перед вами стоит задача по контролю издержек, своевременности доставки и сохранности груза.

В результате обучения вы: 

• познакомитесь с современными зарубежными и российскими подходами, практиками организации АТП, транспортной службы
• получите практические рекомендации, направленные на повышение эффективности управления АТП, транспортной службой
• рассмотрите современные подходы управления бюджетами. Узнаете, как увеличивать выручку, контролировать и снижать затраты, управлять ремонтами, заставлять персонал эффективно работать
• получите практические навыки управления рентабельностью транспортных средств
• разработаете систему мотивации персонала на базе KPI

• станете обладателем карты постоянного клиента, которая дает возможность пройти обучение на семинарах и программах MBA от Moscow Business School со скидкой 15%

Программа

День 1

Цели, задачи, направления развития автотранспортного предприятия

• Анализ основных показателей, характеризующих деятельность АТП, транспортной службы
• Анализ инструментов, направленных на достижение и поддержание на целевых уровнях показателей деятельности АТП, транспортной службы
• Система комплексных показателей эффективности автотранспортного хозяйства. Технология BSC
• Направления повышения конкурентоспособности АТП, транспортной службы
• Драйверы повышения рентабельности АТП

Практикум:

• Упражнение «Анализ целевых показателей автотранспортного предприятия»
• Кейс «Разработка программы мероприятий, направленной на повышение эффективности предприятия»

Инициативы, направленные на увеличение дохода автотранспортного хозяйства

• Управление ассортиментом транспортных услуг
• Показатели качества транспортных услуг
• Управление отношениями с клиентами
• Источники высокомаржинальных транспортных услуг
• Управление ценообразованием

Направления снижения себестоимости перевозок, транспортных услуг

• Зачем нужны программы сокращения затрат. На чем может экономить АТП
• Повышение производительности труда. Технические, организационные, социальные факторы
• Повышение показателей использования подвижного состава
• Контролируемое управление затратами. Какие затраты требуют особого внимания
• Зачем необходим контроль удельных затрат. Виды анализа
• Анализ программ сокращения затрат зарубежных и российских автотранспортных компаний

Практикум: Упражнение «Разработка программы сокращения затрат, снижения себестоимости перевозок».

Практика использования технологии «бережливое производство» в автотранспортном хозяйстве

• Виды потерь не добавляющие ценность в автотранспортном хозяйстве
• Анализ причин простоев, резервы роста оборачиваемости транспортных средств
• Примеры реализации системы управления (планирования, контроля) перевозками
• Организация проекта борьбы с потерями на базе принципов 5S

Практикум: Упражнение «Разработка программы борьбы с потерями и простоями».

Обеспечение максимального уровня отдачи от используемых активов

• Направления повышения эффективности использования основных средств. Управление сроками эксплуатации транспортных средств, повышение производительности транспортных средств, ремонтного оборудования
• Инициативы, направленные на ускорение оборачиваемости оборотных средств АТП

Организационное развитие автотранспортного предприятия, транспортной службы

• Виды организационных структур управления АТП
• Принципы целевого управления. Примеры задач подразделений автотранспортного предприятия, транспортной службы

День 2

Задачи руководителя АТП, транспортной службы

• Организация процесса перевозок, реализация транспортных услуг
• Работа с персоналом. Подбор, обучение, обеспечение работоспособности
• Обслуживание и ремонт
• Организация планирования и обновления парка транспортных средств
• Погрузочно-разгрузочные работы
• Работа с надзорными органами
• Организационное развитие АТП, транспортной службы на базе принципов целевого управления

Практикум:

• Упражнение «Разработка положения о транспортной службе»
• Упражнение «Разработка должностной инструкции директора транспортной службы»

Планирование, бюджетирование и контроль

• Организация планирования и инструменты контроля планируемых показателей
• Планирование закупок, потребности в транспортных средствах
• Планирование эффективного использования ТС
• Составление бюджета АТП, транспортной службы. ГСМ, ТО, ремонт, запчасти и другие источники затрат
• Преимущества объектного бюджетного планирования и контроля

Практикум: Обзор примеров планируемых показателей деятельности автотранспортного предприятия или транспортной службы и инструментов их контроля.

Вывод автотранспортной деятельности на аутсорсинг. Работа с подрядчиками

• Причины использования аутсорсинга
• Матрица аутсорсинга
• Критерии принятия решения
• Примеры вывода на аутсорсинг транспортных подразделений
• Критерии поиска и выбора поставщиков услуг
• Fleet management

Практикум: Упражнение «Разработка алгоритма вывода транспортной службы компании на аутсорсинг».

Диспетчеризация и маршрутизация

• Основные задачи диспетчеризации
• Особенности планирования и контроля использования транспортных средств
• Отслеживание нахождения транспортных средств на маршруте. Решения на базе технологий ГЛОНАСС/GPS. Средства контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха

Оплата труда и виды систем премирования персонала АТП

• Принципы системы мотивации персонала АТП
• Структура компенсационного пакета. Примеры компенсационных пакетов ведущих зарубежных и отечественных компаний
• За что платить руководителю, менеджерам среднего звена, водителям, механикам и другим сотрудникам АТП
• Материальная ответственность
• Системы премирования
• Как разработать систему показателей эффективности (KPI) для АТП

Практикум: Упражнение «Разработка KPI для подразделений автотранспортного предприятия».

Автоматизация управления автотранспортным предприятием

• Примеры программных решений для комплексного управления автопарком. 1C РАРУС, ТРИМ, системы учета ТОиР и другие
• Оценка достоинств и недостатков программных решений

Набоков Анатолий Борисович

Кандидат технических наук, старший научный сотрудник, эксперт в области стратегического управления, оптимизации бизнес-процессов, организационного развития, разработки систем мотивации на базе KPI

Профессиональный опыт

Более 10 лет управленческого опыта в компаниях численностью от трех тысяч человек

• 2009 – н.в. — Консалтинговая компания «Стратегия – центр», менеджер проектов
• 2002 – 2009 — Группа производственно-сбытовых компаний «Сходня Мебель», «Сходня Трейд», «МЭЗ ДСПиД», «Плитпром», директор по развитию, советник основного акционера
• 2001 – 2002 — Консалтинговая компания «БДО/ЮНИКОН», консультант
• 2000 – 2001 — Компания «МИР», начальник отдела
• 1999 – 2000 — Компания «Wing Mage», исполнительный директор
• 1989 – 1998 — Институт МО (Военно-промышленный комплекс), подполковник, начальник отдела

Профессиональные компетенции

• Стратегическое управление. Разработка функциональных стратегий, системы комплексных стратегических показателей (Balanced Scorecard)
• Управления проектами на базе стандарта PMBOK 4
• Реинжиниринг и оптимизация бизнес-процессов
• Управление качеством. Внедрение стандартов серии ИСО 9000
• Управление рисками, постановка системы управления рисками
• Управление ТОиР, эксплуатацией автотранспортного предприятия
• Организационное проектирование. Оптимизация организационной структуры
• Разработка системы мотивации на базе KPI (ключевых показателей эффективности)
• Внедрение бизнес-технологий: «бережливое производство», управление по целям (МВО), управление отношениями с клиентами (CRM)
• Постановка и управление оптовыми, розничными и электронными продажами
• Внедрение программ улучшения (кайдзен): активизация продаж, сокращение затрат, снижение потерь, эффективное управление активами, оптимизация бизнес-процессов

Клиенты

AccessBank, Golger Electronics, Seven Days, Вимм-Билль-Данн, Газпром Нефть, ГАЗПРОМ, Гедион Рихтер-Рус, ГК Росводоканал, Бьюсайрус Сервис, Дубненский машиностроительный завод, ЕВРАЗ, ИБФ – Мотор, Иннова, Камкабель, Кварцверке, Казгермунай, Ларуа Мерлен, Лукойл Черноморье, МОРТОН, Мичел, Мется Тиссью, Норильский никель, ПЕПСИ, Русский алкоголь, РОСАТОМ, СамЗАС, Салаватнефтеоргсинтез, Самотлорнефтегаз, Сбербанк, СДМ-БАНК, Сибирская Сервисная Компания, СИБУР, Сплат косметика, Стройспецтранс, ТНК-ВР Менеджмент, Уралхиммаш и др.

Преподавательская деятельность

Преподает в ведущих вузах, среди которых АНХ при Правительстве РФ, Институт переподготовки и повышения квалификации МГУ имени М.В.Ломоносова, Институт повышения квалификации (ИКТ)

Образование

• 2007 — Экспертный центр «Крафтсерт», внутренний аудит системы менеджмента качества организации
• 2006 — МИЭМиП, формирование СМК в соответствии со стандартами ИСО 9000
• 2003 — МАГ КОНСАЛТИНГ, сбалансированная система показателей
• 1998 — Московская международная высшая школа бизнеса (МИРБИС), менеджмент
• 1986 — Высшая инженерная радиотехническая академии, аспирантура
• 1977 — Высшее военное инженерное училище радиоэлектроники

Даты начала обучения не определены.